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　　可今时不同往日，2026年的家轿市场，早已不是轩逸一家独大的局面，而是卷到白热化的“生死战场”——一边是大众速腾、朗逸组成的德系双雄步步紧逼，2026年1月速腾以25316辆的销量登顶，直接抢走了轩逸的销冠宝座；另一边是比亚迪秦PLUS、吉利星瑞等国产车强势突围，用更高的配置、更低的价格，疯狂分流刚需用户，再加上日产自身新能源转型滞后，市占率不足2%，轩逸的生存空间被一步步挤压，再不降价，就真的要被市场淘汰了。