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　　“武汉作为建设中的国家中心城市和长江中游城市群核心城市，必须积极承担交通一体化的使命，强化中心辐射、多向联通的枢纽功能。”付文芳表示，武汉要加速建设国际性综合交通枢纽，加密城际铁路和市域（郊）铁路，依托长江黄金水道，提升武汉港枢纽能级，加快构建天河、花湖“客货双枢纽”联动机制。通过构建“水陆空铁”立体化、智能化的综合交通体系，引领长江中游城市群形成紧密联动的经济共同体，为中部崛起和长江经济带高质量发展提供核心支撑。

　　杜伟岸列举了两个实例。一个是发挥好已有国家级试点示范区的影响力与辐射力，比如武汉拥有聚焦科技创新与科技产业风险保障的国家级科技保险创新示范区，且已被国家战略直接要求在“十五五”高质量建设，具备拉动“保贷投担补”有效协同，推动中部乃至全国科技产业金融资源深度融合的能力。另一个，则是加快建设推动科技成果转化的关键基础设施，尽早形成立足全省、服务中部、辐射全国的科技风险评估评价能力，将有利于建设助力科技成果转化应用的“环境高地”，引领中部协同发展。

　　“武汉正致力于通过完善硬件平台与优化服务软环境，系统性地提升城市能级与国际形象。”省政协委员、香港岛妇女联会主席、香港岛各界联合会副理事长金玲观察发现，武汉的国际交往中心建设已从“扩大规模、搭建框架”的阶段，进入了需要“深化功能、提升品质、输出价值”的新阶段。未来的关键在于从追求国际联系的数量转向追求国际合作的深度与实效，整合“英雄之城”“国际湿地城市”等形象名片，通过文化、设计等活动加强国际传播，实效提升城市国际美誉度与全球影响力。