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　　8时30分，随着物流车辆陆续送达，网点迅速忙碌起来。分拣线旁，张亮在网点工作人员的指导下整理、装车。“师父”小赵下了任务：“今天上午要送出约400件快递，涉及多个小区。”其中半数快件可交由快递无人车实现驿站直送，大大减轻了派送负担，但仍存在部分未设驿站的小区及有上门派件需求的顾客，需要点对点投递。下午还将有新的物流车辆运抵，无论是否完成投递，13时30分前都必须返回网点，“压力确实很大。”张亮表示。

　　“进门难”成了摆在眼前的又一重考验。刚到门口，小区保安人员就拦住了他们。“三轮车只能停在门前道路上，配送人员登记后才能进入。”该小区对于外来人员管理较为严格，快递、外卖等车辆需扫码登记个人信息、来访事宜后，在小区门外卸货并使用手推车转运。小区保安队长解释，为保障住户安全，小区内部道路禁止除业主外的两轮、三轮车辆行驶；对面的富力十号A区，每栋楼的电梯更是配备了门禁卡。为此，物业已针对附近区域的固定快递员发放了暂行卡，方便使用电梯。“有20多位快递员拿到了我们的暂行卡。”但即使有卡，快递员仍需使用手推车进入小区，配送过程阻碍重重。